Royal Caribbean International ha preso in consegna la sua seconda mega nave da crociera nel 2024 mentre il marchio continua a spingere il settore
Royal Caribbean International ha preso in consegna la sua seconda mega nave da crociera nel 2024 mentre il marchio continua a spingere il settore con un’ampia gamma di navi da crociera. Tuttavia, Utopia of the Seas è unica in quanto è la prima della classe più grande di navi da crociera ad essere impiegata nel mercato delle crociere di fine settimana brevi, ha riferito The Maritime Executive.
Entrando in servizio tra sole cinque settimane da Port Canaveral, in Florida, la nuova Utopia of the Seas con 236.860 tonnellate di stazza lorda è circa il 50% più grande delle navi della classe Freedom che Royal Caribbean utilizza principalmente per il mercato delle crociere brevi. Con una capacità passeggeri di 5.668 persone nelle cuccette inferiori e 2.834 cabine, la nuova nave trasporterà almeno il 20% in più di passeggeri.
“La consegna di Utopia of the Seas è una pietra miliare incredibilmente importante, poiché segna l’ennesima evoluzione delle nostre navi rivoluzionarie e la nostra missione di creare le migliori esperienze di vacanza in modo responsabile”, ha affermato Jason Liberty, presidente e CEO di Royal Caribbean Group.
La nave dispone di una gamma più ampia di servizi che vanno da cinque piscine agli acquascivoli, incluso uno che è 43 piedi più lungo rispetto alle altre navi, rendendolo con i suoi 259 piedi lo scivolo asciutto più lungo in mare. C’è anche un simulatore di surf e una zip line. I passeggeri avranno a disposizione più di 20 posti dove mangiare oltre ad un’ampia offerta di bar, musica dal vivo, intrattenimento e un casinò. Operando crociere della durata di sole tre o quattro notti alle Bahamas, i critici suggeriscono che la nave è troppo grande perché i passeggeri possano sperimentare tutto ciò che ha da offrire in queste brevi crociere.