Dal 29 agosto al 4 settembre, le navi Viking Glory e Viking Grace della Viking Line utilizzeranno solo biogas liquefatto (LBG) come combustibile
Le navi di Viking Line che servono la rotta di Turku ridurranno le loro emissioni del 90% quando la società gestirà tali navi per la prima volta per un’intera settimana esclusivamente a biogas, secondo il comunicato della società.
Durante la settimana, che prende il via con la Giornata del Mar Baltico, Viking Glory e Viking Grace dimostreranno come si prospetta il futuro del primo corridoio marittimo verde sul Mar Baltico, tra Turku e Stoccolma per una settimana.
Dal 29 agosto al 4 settembre, le navi Viking Glory e Viking Grace utilizzeranno solo biogas liquefatto (LBG) come combustibile, il che ridurrà le emissioni di anidride carbonica delle navi del 90% rispetto al gas naturale liquefatto (GNL), normalmente utilizzato. Nel corso della settimana, si genereranno complessivamente circa 2.600 tonnellate di emissioni di gas serra in meno rispetto al normale. La riduzione corrisponde all’impronta media annua di anidride carbonica per 270 finlandesi.
Da un anno, Viking Line offre ai suoi passeggeri e ai suoi clienti la possibilità di acquistare biocarburante corrispondente alla quantità di carburante utilizzata per il loro viaggio. Ciò riduce le emissioni del 90% per passeggero o unità di carico.
Normalmente, sulla rotta di Turku viene utilizzato gas naturale liquefatto (GNL) e questo carburante ha emissioni di ossido di azoto significativamente inferiori rispetto all’olio combustibile pesante tradizionalmente utilizzato sulle navi. Sia il GNL che il LBG (biogas liquefatto) non generano praticamente alcuna emissione nociva di zolfo o particelle. Il biogas di Viking Line è fornito da Gasum, che produce il carburante da rifiuti alimentari e agricoli. Il biogas è prodotto in Europa e l’origine di ogni partita di gas è chiaramente documentata.