CLdN ha confermato un ordine per 10 nuove navi portacontainer load-on / load-off (LoLo) con consegna a partire da gennaio 2027
CLdN ha confermato un ordine per 10 nuove navi portacontainer load-on / load-off (LoLo) con consegna a partire da gennaio 2027. Il consistente ordine è un passo decisivo da parte di CLdN per espandersi nel segmento LoLo con la propria flotta di Container Carrier.
Le navi di nuova costruzione avranno una capacità di carico di 1.100 TEU e completeranno la flotta di CLdN composta da oltre trenta navi roll-on/roll-off (RoRo). Le nuove navi avranno un’eccezionale efficienza nei consumi e un innovativo design open-top per consentire tempi di movimentazione portuale ridotti.
All’inizio di quest’anno, CLdN ha introdotto una linea LoLo di successo sul suo servizio in Irlanda utilizzando imbarcazioni noleggiate che operano dal suo terminal Distriport di Rotterdam, recentemente acquisito. Questo servizio si è recentemente ampliato con l’aggiunta di una terza tratta diretta settimanale tra Rotterdam Distriport e Dublino. L’espansione nel segmento LoLo è altamente complementare ai servizi RoRo a corto raggio di CLdN e fornisce un’eccellente flessibilità operativa, tempi di consegna rapidi in porto e una frequenza di navigazione ottimale per i clienti. Questo prodotto con tempi di consegna brevi e alta frequenza è unico nell’attuale mercato dei container a corto raggio, che è attualmente dominato da vettori feeder che offrono tempi di consegna più lunghi e servizi meno frequenti.
Le nuove imbarcazioni saranno appositamente costruite da HD Hyundai Mipo a Ulsan, Corea del Sud. Hyundai è un partner di costruzione navale di lunga data di CLdN e sta attualmente completando la costruzione di due imbarcazioni RoRo G9e da 8.000 metri lineari, la cui consegna a CLdN è prevista per la prima metà del 2025.